上週六開開心心出門，打算去南阿蘇散散心，半路上卻意外發生事故，幸好沒撞到任何人，我們也沒有任何人受傷。 車況則是: 不小心車開到人行道上，連續撞n個地上的擋路磚，把二個輪胎撞到爆胎，而且底盤撞傷、左側前後輪車殻裂開。XD
馬上有附近居民請我和孩子們到她住處避一下，等警察來再出去處理問題。
結果賺到冰棒 XD
感謝這位善心又溫暖的婦人。
後來車廠開拖車來，先用我們的備胎換後車輪，再把我們的車拖去修車廠。
當時在車上的我和孩子們雖然驚恐，小玉米聞到燒焦味提醒我們趕快下車，很快旁邊的一位老先生就上前關心我們並提供協助，住附近的婦人也馬上來照顧我們，我和孩子們馬上就冷靜下來了。老公則馬上要與急馳而來的幾位當地警察處理車禍事誼，其實他也嚇到了，因為開車的人是他，所以心裡非常自責難過。後來我只能安慰他下次要小心點。台灣開車習慣用在日本，真的會有些危險。
其實這次的事故，我有一點小感想，與大家分享:
1.日本的馬路其實並沒有比較寬，就如本文第一張照片來看，只有中間的路是給車走，二邊寬大的人行道則給人行走，二邊的人行道加起來面積比中間的車道還寬，完全符合日本人「人比車大」的概念。
2.如上，中間車道其實很窄，二輛不同方向的車會車時，就已經很緊迫；一但有一輛較大的貨車或卡車經過，其實車就不夠走了，所以其中一方的車要停路邊，車會佔用到一些人行道，那是可以的。在日本開車，就會出現一種現象:開了又停，停了又開；你讓我、我讓你；你先過，我後走。這樣讓讓讓的結果，其實是很花時間的。
3.承上，因為太花時間了，只要開車的時間一久，台灣司機(我老公)一閃神，不小心台灣人的本性就會露出來。他會讓車，但不會停下來，會讓車慢慢前行，但實際上已佔用一部分人行道的情況下，車子就會撞到照片中地面上的那些長條狀的水泥擋路物。接著就會出現碰碰碰碰碰的連環撞(請想像底盤被磨到出現的火 花)，然後車上的小孩就會哇哇哇哇哇，坐在副駕駛座的我也會嚷著停停停停停，只有司機緊張得半死的大叫「我也想停啊可是停不了」得吼出恐佈的句子。 囧!!
這時忽然想起，去年台灣友人小柳來熊本拜訪我們時，看我開車送她去熊本車站時，卻忍不住問熊本人都開車這麼慢嗎?那時我不以為意，我想說不就是這樣開車嗎?這次一場意外後，看到我老公的台灣魂回來了，我想我終於了解為什麼我朋友會那樣問了。台灣人的開車/騎摩拖車本色嘛! 騎機車要試著緩騎而不是完全停車，開車讓路可以慢慢開不一定要完全停下來，這才是技術嘛! XD 原本在台灣開車也是自以為技術尚可且耐心沒有很好的我，來到日本後，大環境的影響比想像中還快，尤其我們不想面對日本交通的嚴刑峻法，也不想因為自己的行為給台灣蒙羞，在這種壓力下，沒耐性也會變得極為有耐心，什麼都願意等了。(無語問蒼天啊!)
所以，台灣的開車習慣，到了日本就有可能發生這種錯誤了.....。
台灣邏輯若發現有車路段常發生事故，可能會拓寬馬路或其它方式解決問題，但我只能用我粗淺的分析，建議還是得強迫自己適應環境吧!因為為了路人的行路權， 我相信日本政府是不會為了汽車而縮小人行道面積，唯一辦法只有駕駛人必需改變自己的習慣，開車要更有耐心、更小心，而非強調汽車駕駛人的權益。
後來拖車把我們家的車拖去修車廠後(好貴的學費啊啊啊啊.....囧)，本來說好要幫我們找公車回家的警察，還是決定開車送我們去公車站辦公室詢問回家的公車及轉車路線，沒想到到了公車站又有司機自告奮勇要開自家車送我們回家，以解決我們帶三個小孩及雜物坐公車的窘境。
後來和司機聊天時，才曉得司機原來是熊本大地震益城町的災民，房子全被震垮了，還說他的孫子跟小玉米一樣大，家裡共有四個孫子，但日語能力有限，沒問到他們現在在哪裡安置。但看他還是想幫助我們，態度是那麼熱情又親切，讓我們覺得好溫暖。
(更正:我老公說其實他不是公車司機，是駕訓班教練!我弄錯了。
)
總之今天本來要出去玩的行程全被打亂，最後只能打道回府。但是在警察的用心協助、公車司機的熱情相助下，我們本來不安的心漸漸放鬆了。 我老公一直說警察好友善，幫好多忙，讓他本來極為自責的心，很快就平復了。我想在拿到修車的帳單前，他的心情都會好些吧! 
今天仍就是感恩的一天。
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